新车在磨合期怎样驾驶最好,要注意好这几点，否则汽车寿命会大大减短

这几年全国大部分城市经济呈现逐步增长的趋势，因此人均生活水平也在经济的带动下有所提高。举个很简单的例子，相信大家这几年都能明显感受到道路上的车子变多了，车子作为日常代步的交通工具，拥有它的确比挤公交、地铁来得更加方便，但与此同时汽车也是比较"娇贵"的，尤其是新车买来都有磨合期，这段时间一定要格外注意！

1、 车辆在路上行驶注意及时换挡

在学*科目三的时候教练教过我们在道路上行驶时，当仪表盘转速达到一定的程度时，需要进行加档操作。一般情况下，车主使用一档起步，到速度达到20km/h加二挡，加二挡后时速保持在20km/h-30km/h。当车速达到30km/h加三挡，且时速需保持在30km/h-40km/h之间。同样的道理，当车速达到40km/h加四挡，且时速需保持在40km/h-60km/h。

因此车主们在道路上行驶时要按照时速来更换档位，切勿犯"速度与档位不匹配"的错误，因为这样只会对车辆本身造成损伤。

2、 及时更换发动机机油

新车刚买来磨合期的保养还是很重要的，车辆如果在磨合期出现了某种问题，那么一定要在第一时间送去维修保养，切勿留下"病根"。就车辆的机油问题来说，新车首次在道路上行驶，其发动机还处于磨合期阶段，因此几天下来会产生不少金属碎屑，如果遇到这种情况的话，车主需在第一时间及时更换发动机的机油，如果车主对其置之不理，只会导致加剧发动机的磨损，对车辆行驶时造成一定的隐患。

3、 新车行驶时控制时间量，且切勿长时间高速行驶

由于新车刚买来时，车内部零件都还是全新的状态，而发动机也还处于正在磨合的阶段，因此新车的驾驶时间最好不要过长。车主们如果是将新车用作日常代步那是绝对没有问题的，但如果是用新车跑高速的话就需要控制住时间量，切勿将新车用来跑长途，高速行驶的话尽量把时间控制在三个小时以内，切勿给新车太多负荷，只有这样才能度过磨合期。

4、 新车行驶时切勿急刹车

不少车主在刚拿到驾照就开车上路，但由于驾驶经验不足，开车时又长时间处于一种紧张的状态，导致经常发生急刹车急加速的情况。事实上虽说急刹车对于任何车辆都是不利的，但对于新车来说则损伤程度更大，因为新车的发动机还处于磨合阶段，车主频繁急刹车不仅会加剧制动系统的磨损，而且对发动机也会造成一定的损伤。

5、 新车切勿满载或超载驾驶

前面小编也说了，新车刚拿到手时内部零件都处于一种全新的状态，且都需要度过一个磨合期，而车辆的载重量也是影响车辆油耗、发动机的一个因素，因此车主在新车磨合期阶段尽量不要频繁满载驾驶，尽量给新车一个缓冲期，如果一上来就天天载满乘客驾驶，那么只会加剧发动机和变速器的老化。

 

汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步，现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里，你的爱车就可以火力全开了。

那么在新车磨合之前的那1000多公里，怎样开车才能延长你的汽车寿命呢？

1. 切忌紧急制动：

紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2.不要负载过重：

新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3. 尽量少跑长途：

如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。

4. 不要高速行驶：

新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。如果觉得这些数字太难记，那就稳妥的开60码，肯定是没得问题的~