城市suv销量排行榜(2023SUV销量TOP10国产车占8款)

鉴于一月份的车市惨淡开局，BOSS已经囤了一箱华丰和两箱榨菜在办公室了，漫哥看着不能说不慌。于是忐忐忑忑地来到3月，2月份乘联会的销量成绩终于出炉，一看，诶嘿，还不错哟。尤其SUV销量榜，自主品牌强势崛起，创下历史记录了，这波必须得吹。

城市SUV销量排行

1 哈弗H6

2 吉利博越

3 本田CR-V

4 丰田RAV4荣放

5 奔驰GLC

6 日产奇骏

7 本田XRV

8 大众探岳

9 大众途观L

10 别克昂科威

TOP 10：吉利博越L

城市suv销量前十名

十大SUV品牌车？中国人对SUV的喜爱不言而喻，各国汽车厂商也纷纷推出自己的SUV车型，以求在这个市场上占据一席之地。各大品牌也越来越好，技术和制造技术也在不断提高，尤其是一些大品牌，销量也非常可观。我们来看看最近协会发布的5月份汽车销量统计，看看这些高端SUV的前十名是什么。

第一名:长城汽车-哈弗H6

哈弗H6一直是销量最活跃的车型，今年也不例外；然而，与过去3-4万辆的月销量相比，哈弗H6的销量也有所下降。只是与其他车型相比，哈弗H6受影响较小。凭借哈弗H6丰富的车型和高性价比，以及多年来市场的良好口碑，其销量一直遥遥领先于其他同级别车型。

第二名:上汽大众-途观

在SUV级别很少看到大众车型。大众品牌更高的信任度和途观更高的保值性能是吸引消费者的关键点。现在途观的销量还包括途观L和途观L新能源车型，产品丰富度比较全面，现在途观有比较高的价格优惠；同时，途观无论是外形配置还是动力性能都是一款均衡性很好的车型，这也是它成功的原因。

第三名:东风本田-CR-V

在日系车中，CR-V的保值率表现一直在SUV市场中名列前茅。不仅皮实耐用，而且燃油经济性高。其后期维护成本相对较低。这些都是保证CR-V维修率的关键点。去年10月，新一代本田CR-V正式到来，全新的内饰设计摆脱了往日的老气感。同时，它还采用了本田的1.5T发动机，在动力方面的表现更加出色。只是目前本田CR-V的价格比较硬，较低的优惠价格感觉不够亲切。

第四名:东风日产-琦君

日产琦君是日系SUV中市场口碑较好的一款车。从空到座椅设计，琦君给人的感觉都不错，尤其是在座椅方面。好的包装和厚度是琦君吸引消费者的关键。琦君还具有较高的通过性和越野性能，在同级别中非常占优势。琦君也有和CR-V一样的优势，就是保值率更高。琦君一直是二手车市场的热门车型。所有这些因素都是琦君每年能卖出很多的原因。

第五名:广汽传祺GS4

广汽传祺的车型出现在前五的位置非常罕见。传祺GS4是一款备受争议的车型，市场口碑也是两极分化。这款车型6月销量有所回升，但GS4 1-6月累计销量实际排名靠后，这也是基于全国武清库存的作用，带动GS4销量回升。不过从产品来看，其实GS4在同级别中的表现还是比较不错的。厚实的内饰做工和相对宽敞的乘坐空间空对于家用来说是全面的，但GS4的缺点也很明显，那就是油耗高，故障率高。

第六名:丰田RAV4

由于种种原因，丰田RAV4在中国的销量一直远不如丰田和本田。在欧美等国家，丰田RAV4的存在和丰田卡罗拉一样重要。其卓越的品质性能、较高的性价比、良好的品牌影响力等优势成功吸引了不少人购买。

第七名:长安CS75

长安这两年的发展越来越好，PLUS系列将原有产品提升到了一个新的高度。CS75在开局不利的情况下实现了29%的销量增长，主要得益于CS75PLUS强大的产品实力，这也是哈弗目前最具威胁的车型。

第八名:比亚迪宋

比亚迪宋是3月份SUV销量的黑马，大涨363.7%。这是宋模式第一次跻身前三，确实有点让人意外。严松值自然是一个亮点，价格也很亲民，而且性价比很高。而且宋有多个版本，Pro和EV产品线也足够丰富。

第九名:吉利博越

约伯这次排名有所下降，但这个成绩还是不错的表现，而约伯Pro车型推出了四驱版本，增强了产品实力。除了油耗高，其他方面都很良心，优惠力度也比较大。

第十名:长安欧尚X7

欧尚X7作为长安的品牌，注重品质和性价比，中档SUV的尺寸，丰富的科技配置和不到10万元的价格，最让人放心的免费售后维修政策。真的没什么好挑剔的。

2023SUV销量TOP10国产车占8款

销量：11637

吉利的经典车型博越升级成“小凯迪拉克”后，实力确实上来了，销量上重返SUV前十榜单。不过相较1月份，环比销量跌了2.5K，排名也掉了3位。博越L全系标配8155单芯片，配备离线AI语音，NOA驾辅，赛车级刹车，航天级7系铝合金防撞梁等等，性价比是比较优秀的了。

TOP 9：比亚迪唐

销量：12029

比亚迪唐换上超混系统后，销量也一直紧俏，虽然1月份只卖了7千多台无缘榜单，但2月份稳住了阵脚，销量又再破万，同比增长20%。而中期改款的唐DM-i也即将在本月上市，据说无惧现下的降价压力，售价会小幅上调。

TOP 8：埃安AION Y

销量：12996

传统车企里面，新能源车除了比亚迪，就算埃安卖得较好的了。尤其在广东，埃安满街跑，而AION Y就不失是台非常合格的网约车。2月份卖出近1.3万辆，同比涨了3倍，不过估计还是B端占比多些。另外更年轻化（便宜）的AION Y Younger也在本月上市，相信也是能对销量有所贡献的。

TOP 7：长安CS55

销量：13086

长安的两台“明日座驾”继续联袂发力，小弟CS55近几个月来势头都很不错，2月卖出1.3万辆，同比大涨161%。再次登榜。这台紧凑级SUV实力算是比较均衡的，外观也深得年轻人喜爱，10万左右的价格，配置全面，要是工艺品控上再加强就更好了。

TOP 6：长安CS75

销量：13410

长安销量主力CS75二月份卖出13410辆，同比增长9.1%。虽然还在榜单上，但排名来说是退步了。好消息是第三代的CS75 PLUS 智电iDD千呼万唤始出来，能用混动扛一下比亚迪的进逼。不过预计要等到四五月才上市。

TOP 5：本田CR-V

销量：14052

终于看到合资SUV的名字了，正是熟悉的东本CR-V，销量1.4万台，同比锐减36.9%。曾经的都市SUV三杰，奇骏已经是扶不起的了，丰田的RAV4这几个月销量也有点肾虚，都没能迈过万辆关卡。CR-V可谓硕果仅存，但本田肯定feel到压力越来越大的了。

TOP 4：哈弗H6

销量：16489

自主品牌SUV的领军车型，至少曾经是，2月销量为16489辆，排在第四位。自从比亚迪推出超混系统后，原本劲头渐衰的哈弗H6销量更加雪上加霜。即使现在油混、插混动力都安排上了，也再难回到第一位子上。时机真的很重要，错过了，可能就永远落后了。

TOP 3：比亚迪元PLUS

销量：20279

比亚迪元PLUS销量节节攀升，1月拿到同比增长6倍的开门红后，2月份销量进入2万俱乐部，销量依然同比增长350%。比亚迪纯电车现在如日中天，有统计报告说它的市占率将近7成，也就是每10台纯电车就有7台挂着Build Your Dream。

TOP 2：特斯拉Model Y

销量：25526

探花位置，由特斯拉Model Y夺得，2月卖出25526辆车，同比增长37%。相比特斯拉的科技属性，其实它的成本控制能力才是最核心优势。也所以人家不开心了就能随意降价，惹得竞品们不得不考虑一番要不要跟进。不过特斯拉也贼，看着销量好了，又打算盘升价了。

TOP 1：比亚迪宋

销量：51592

比亚迪宋又再一枝独秀，以51592辆的压倒性绝对优势拿下SUV榜第一，同时也是国内市场所有单一车型的销冠。作为紧凑级SUV，宋家族表现无疑是十分出色的。并且相比同级车型，宋还拥有明显的品牌优势。以前嘲笑“比亚迪”这三个字，如今人家已经成为金字招牌。

在写过那么多年的销量榜印象之中，当年SUV最红火的时期，TOP 10里面自主车型占6席已经是最牛逼的了。这短短28天的2月份，自主品牌直接拿下8张门票，只留了两个名额给合资SUV，估计是前无古人。那就继续希望后有来者吧。