*车品牌实在是众多。;日系车这些年在国内持续火爆,通过汽车销量数据,我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。;*汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU,光冈。那么下边小云就来为大家解答以上问题,相信很多人对2023年最新今日已更新*车品牌还不知道,现在让我们一起来看看吧!为有需要的朋友提供完整已更新参考和建议。

*汽车品牌主要有
1.丰田TOYOTA
2.日产NISSAN
3.本田HONDA
4.斯巴鲁SUBARU
5.马自达MAZDA
6.三菱MITSUBISI
7.五十铃ISUZU
8.铃木SUZUKI
9.大发DAIHATSU
*著名的汽车牌子
1、丰田Toyota:丰田采用*当地本土化名称,前身为*大井公司,隶属于*三井产业财阀。
2、本田Honda:本田系列车型有CR-V、思域Civic、雅阁、CITY锋范、奥德赛、飞度、思铂睿、理念等等。
3、雷克萨斯LEXUS:*丰田汽车公司旗下的豪华车品牌。
4、英菲尼迪INFINITI:诞生于1989年,是日产旗下的豪华车品牌。
5、铃木Suzuki:铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年,以生产微型汽车为主。
日系车三强丰田本田日产谁的处境更危险
那么被我们国人心中所熟知的日系三巨头——丰田,本田,日产分别都有什么表现呢?谁会是第一个倒下的呢?今天喵哥就带大家来看看。
第一点 销售数据对比
看一个汽车企业的实力,肯定要看他的销售数据。
根据丰田的数据,丰田汽车2021年在我国销量为194.4万辆,较上年增长8.2%;
根据本田的数据,2021年本田在我国终端销量为156.15万辆,同比下滑了4%。
日产方面,我国含乘用车和轻型商用车两大板块在内的2021年累计销量为138.15万辆,同比下降5.2%。
要是只看乘用车的话,乘用车事业板块销量为113.5万辆,同比下降6.4%;再进一步只看日产品牌的话,则为104.7万辆左右。
从数据上来看,三大品牌中日产的销售数据是比较差的。虽然盈收了2.9%,但是都是基于对汽车产能的压缩、汽车车型数量的削减、汽车生产固定成本的控制等方面的成本支出的降低而实现的。
这个举措对销量的影响也是巨大的,所以日产这几年的销量也是一年不如一年,远远低于曾经的对手丰田、本田。
第二点 从各品牌的车型来分析
丰田全系车型都十分的完善,覆盖的市场也是无所挑剔的,可称为是全面之王。
从最初的凯美瑞、雷凌、卡罗拉,到亚洲龙、RAV4、威兰达等车,都越来越符合时代与潮流的发展,不仅保持了经济适用性,设计也更加年轻运动化。
本田在中国走的是双子星战略路线,CRV/皓影、缤智/XRV、雅阁、思域、凌派、飞度等多款车型的表现都十分优秀。
反观日产,日产的车型比较单一,主要就是A级车。目前走量的车型主要是轩逸、天籁、逍客、奇骏。
像骐达、劲客等车的销量有但是不突出,对比与丰田和本田来说能抗打的车型是很少的,而且推陈出新的速度也比较差。
夸张的说半边天都是有轩逸抗下的,如果轩逸销量出问题,到时候日产的销量数据会更难看。
第三点 从品牌的技术力量上看
日系车的实力都是不容小觑的,毕竟多年来的耐用、省油、舒适的形象不是空穴来风的。
丰田大哥的实力是最为雄厚的,豪华品牌雷克萨斯的地位一直都是无法撼动的,侧面可以看出丰田的研发实力还是比较强的。
在混合动力方面的成果也是有目共睹,普锐斯、卡罗拉等都是十分受欢迎。
本田发动机的实力是被业界公认的,在混合动力方面是略低于丰田的,高端车型也是不温不火,但是本田最近有推出新款CR-V和CR-V Hybrid、电车Prologue预告图。
可见整体实力还是值得期待的,日产突出的技术特点主要是生产制造方面,其他方面没有太瞩目的,反倒最近几年的吐槽也层出不穷。日产的技术升级如果跟不上,未来就很有可能会掉队。
尽管说,日产是一个有资本可以与丰田和本田等日系车品牌抗衡的企业,但是就目前的现状来看,不管是日产车的销量、还是产品力、还是品牌的声誉,都是在走下坡路。
而且现在多处的工厂还处于停工停产的状态,这种情况下想要与其他品牌长期抗衡,难度是比较高的。
从品牌号召力、产品以及利润率上看,丰田大哥的宝位还是坐实的,本田紧随其后,日产只能垫底。
未来情形会如何发展,日产汽车会如何调整,又需要多长的时间来调整,这些都是不得而知的。
总结
总的来说,在日系车前三强里面,日产目前的形势是最严峻的,销量下滑严重、车型广度不够、最近的汽车品质问题层出、技术特点不突出等问题不容乐观。
至于最终会不会不堪重负倒下,这个还得看看他后面的发展。你们有什么看法,欢迎大家与小云交流。 |