全新身份迎战高端市场，东风多利卡超能都做了哪些改进

7月17日，以“超级进化，十项全能”为主题的东风多利卡超能全国上市暨品鉴万里行发车仪式活动在河北石家庄圆满召开。

　　此次活动，东风轻型车专门针对轻卡蓝牌新政、市场环境和用户痛点做出最佳解决方案，多利卡超能轻卡的发布也代表着蓝牌轻卡市场再迎高端产品，而面对百万数量的用户群体和日渐年轻的行业新鲜血液，东风多利卡超能更是以全国万里行的长测实践来证明车辆的可靠性以及全新产品的实力。

　　此次万里行品鉴活动从石家庄出发，途径山西运城、湖北武汉等重要物流地区，最终到达新疆乌鲁木齐，整个长测路线将会涉及太行山区、西部戈壁沙漠，以及高温极寒等环境路况，项目行驶里程将会超过上万公里，用极限的方式为大家全方位展现东风多利卡超能的超强实力。

　　在此次发布会上，提加商用车采访到了东风汽车股份有限公司营销总部 应用工程中心总经理尹思维先生(后文以尹总称呼)，访问期间，尹总以产品升级、经济性优势和年轻化用户需求三个用户关注度最高的方面进行了详细的介绍。

　　尹总首先对多利卡超能相较老款进行的改进一一介绍，其表示，多利卡超能实现了颜值、体验、可靠、价值四大“超级进化”，外观以飞机机翼为灵感进行设计，应用镀铬装饰和金属漆面使车辆更具质感，迎合年轻卡友的审美。车辆驾驶体感进行全面升级，乘用车化的内饰，还可以选配气囊座椅配置，应用先进的驾驶室主动隔音技术，整车驾驶室内部依据人体工程学进行研发，使驾驶员在行车过程中具备更舒适的环境。

气囊减震座椅

　　另外，东风多利卡超能兼具行业、路况、服务三个维度“十项全能”，能够轻松胜任快递/快运、商超、自用运输、零担/绿通等应用场景差异化需求，满足城市、城际、山地、高原等复杂路况运输重任，厂家也在售前售后两环节提供资金、技术双重保障，提供全生命周期解决方案，打消用户用车焦虑。

　　油价节节高升，运费短期无法回升是现在行业的一个普遍现状，面对高昂的用车成本，东风多利卡超能便成为了控制成本的利器，尹总也向大家介绍起了东风多利卡超能在节油性方面的优势：“东风多利卡超能采用配套式导流罩，出厂时会根据后方车厢高度来搭配相应尺寸的导流套件，降低车辆行驶风阻，可节油5%—10%。东风多利卡超能采用高强度片簧结构，可减轻30%—40%的悬架质量，底盘零部件大量应用铝合金材质，这样不仅减轻了车辆自重，还能降低卡友们的用车成本。”

东风多利卡超能搭载的玉柴Y24发动机

　　“东风多利卡超能在动力链方面进行全面优化，采用高效智能控制燃烧系统，高混合效率的专利燃烧室设计提升燃油利用率，较竞品节油15%。”尹总表示“车辆支持根据用户工况来选配不同挡位数量的变速箱，在多利卡超能上增加8挡箱配置，助力山区用户油耗降低5—10%。”

　　纵观行业现状，新鲜血液的加入不在少数，轻卡车主中，90后甚至是00后的占比已经超过了30%。随着用户年轻化，整体素质提高，东风多利卡在智能化、安全性上同样提升明显。根据尹总所言，东风多利卡超能在研发室对于安全性高度重视，应用行业前列的主被动安全技术。其驾驶室采用强化车身，A柱、侧加强筋等结构位置高强度钢的应用占比增加，并且东风多利卡超能全系标配ABS，还可以选配ESC、LDW、FCW、AEBS驾驶辅助系统 ，在紧急时刻快速反应，给予用户安全保障。

　　智能配置上，东风多利卡超能可以为用户提供多功能方向盘、定速巡航。还可以选配：倒车雷达+影像、定速巡航、全液晶仪表、10寸超视觉效果液晶屏等。标配与选配项目，满足年轻卡友对车辆娱乐性和功能性的需求，为枯燥的公路生活增添乐趣与便捷。

　　东风多利卡超能的上市，意味着蓝牌轻卡市场会再迎一款极具竞争力的车型，正如尹总所言，东风多利卡超能历经20多年沉淀，三年磨一剑打造的全新平台产品，不仅是为用户提供了最佳的解决方案，更是代表着东风轻型车多年来的制造技术以及市场经验的厚积沉淀!