无论是在买车还是和朋友谈论车的时候,都会不经意间说到“你的车多大功率?”在很多人的印象里功率=动力。那么功率是不是等于动力呢?马力和扭矩又是什么鬼?这一大堆汽车参数的具体含义大家肯定是一头雾水。那么今天就来和大家说说功率和扭矩的问题。
扭矩是什么? 汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,反映了汽车在一定范围内的负载能力,它的主要是体现一台汽车的力量大小,它的单位是牛·米(N·m)。
功率是什么? 和扭矩相辅相成的另一个参数是功率。它的单位是“千瓦”(kW),日常生活中,我们常常把功率俗称为马力,单位是匹,就像将扭矩称为扭力一样。在汽车上边,最大的做功机器就是引擎,引擎的功率是由扭矩计算出来的,总体来说这是衡量一款发动机能产生多大能量的数值,可以说最大功率决定了汽车的最高速度,这一点是毋庸置疑的。 发动机功率的计算公式1、功率(W)=2π×扭矩(N-m)×转速(rpm)\/60,简化计算后成为:功率(kW)=扭矩(N-m)×转速(rpm)\/9549扭矩与功率的换算公式推导; 2、假设一圆的半径为r(单位为m),扭矩为T(单位为N-m),则圆周上切线方向的力F=T\/r,由于功率的定义为「每秒钟所作的功」,对于圆周?动而言,每旋转一圈所作的功为:F×圆周总长2πr将F=T\/r代入计算,每一圈所作的功Work=F×2πr=(T\/r)×2πr=2πT再乘上引擎转速rpm就是每分钟所作的功,但功率P的单位是N-m\/sec,所以需除以60,转换成每秒所作的功。代入公式:P=T2πrpm\/60,将常数整理后,则可得P(kW)=Trpm\/9545; 3、一台车的动力由发动机传输到车轮,需要经过多组齿轮因此有所损耗,如果德制马力测的是传递到车轮上的动力,那么同样发动机用在不同车型上的动力输出应该不同,试拿bmw330和bmw530做比较,其功率均是225hp\/5900rpm;结论,要么bmw在数据上造假,要么它测的是发动机输出净值。 这时候有人会说了,不要给我讲这么专业术语,我想知道哪个才能体现一辆汽车真正的动力?
其实两者很好理解,扭矩和功率在某种意义上是成正比的,因为他可以公式计算:功率=扭矩×速度。 扭矩越大,加速越快这个说法在同一挡位的情况下是没错的。在发动机最大功率相同情况下,扭矩越大就意味着动力储备越饱满,在加速中能迸发出更大的劲,当加速时的功率越大,加速越快,实际使用中动力性能越好。
最后说一句,功率加扭矩决定了高速的加速性能,两者都很重要。 |
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